Étapes d'aspiration et fonctionnement d'un moteur 4 temps

Lutfi

Étapes d'aspiration et fonctionnement d'un moteur 4 temps

Rancakmedia.com – Lors du premier temps de travail d'une moto 4 temps, à savoir l'aspiration, le but est d'introduire un mélange d'air et de carburant dans le cylindre que l'on peut appeler course d'admission.

En Indonésie, les motos sont généralement équipées de moteurs 4 ou 2 temps. Les deux appareils fonctionnent de différentes manières.

Le type de moteur le plus courant sur les motos aujourd’hui est le 4 temps. Par conséquent, surtout dans les villes densément peuplées comme Jakarta, Moteur 2 en liberté.

En conséquence, les motos 4 temps deviennent de plus en plus populaires, notamment pour un usage quotidien. Quant à l'économie de carburant, il s'avère qu'elle n'est pas plus économique. Plus important encore, les émissions de gaz d’échappement qui en résultent sont plus respectueuses de l’environnement.

On peut donc dire que 4 mesures remplacent 2 mesures. Parce que 2 ne respecte plus les limites gouvernementales en matière de pollution par les gaz d’échappement dans plusieurs pays, dont l’Indonésie.

Le cheval de fer, passant d'un moteur à deux temps à un moteur à quatre temps, constitue également un développement important. Kawasaki Ninja est le nom d'un constructeur local. Auparavant propulsé par un moteur 150 temps de 2 cm250, désormais remplacé par un moteur 4 temps de XNUMX cmXNUMX. Ensuite, la Suzuki Satria a également vécu la même chose que la Ninja.

Vous voulez savoir ce qu'est une moto à quatre temps ? Comment fonctionne un moteur à quatre temps ? Veuillez lire l’article complet ci-dessous :

Comprendre les moteurs 4 temps

Pour en savoir plus sur la signification d'une moto 4 temps ou 4 temps, vous pouvez commencer par son nom. Une moto à 4 temps est un moteur à combustion interne qui, au cours d'un cycle de combustion, subit quatre coups de piston.

La plupart des moteurs de motos actuels utilisent un cycle à quatre temps. Chaque cycle moteur nécessite deux tours du vilebrequin pour effectuer les courses d'admission, de compression, de puissance et d'échappement.

En fait, un moteur 4 temps n’est qu’une autre façon de dire « 4 temps ». La plupart des motos sont actuellement équipées de moteurs 4 temps, à commencer par les scooters automatiques (scooters), les cyclomoteurs, les motos de sport et les grosses motos (moges).

Aujourd’hui encore, les moteurs 4 temps sont souvent associés à un système d’injection de carburant. Il s’agit de réduire l’impact des émissions de gaz d’échappement sur l’environnement. La présence de l'injection rend également la moto plus économique.

Cependant, en Indonésie, toutes les motos n'utilisent pas la technique de l'injection. Certains chevaux de fer utilisent encore des carburateurs et des moteurs à quatre temps. Considérez la Kawasaki W175, le Benelli Patagonian Eagle, la Kawasaki KLX 150 et d'autres modèles de la même classe que celui-ci.

Quelles sont les raisons qui poussent les constructeurs à continuer d'utiliser les carburateurs ? Il n’y a pas d’autre choix parce que la politique de l’État le permet. Ensuite, il y a encore de nombreux fans du système à carburateur.

Cela est dû à la facilité d'utilisation du carburateur et au manque de dépendance à l'égard de la technologie informatique. Ainsi, en cas de dommage, les réparations sont simples et rapides. Les pièces de rechange pour carburateurs sont également assez bon marché.

Le moteur à quatre temps est de retour. Si vous souhaitez toujours en savoir plus sur le fonctionnement des moteurs 4 temps, continuez à lire cette page. En dehors de cela, il est possible que la machine que vous utilisez soit de ce type.

Bien entendu, en apprenant son fonctionnement, vous apprendrez à mieux connaître la moto. Ensuite, si quelque chose arrive, vous disposez au moins des compétences de base pour effectuer la maintenance.

Comment fonctionne un moteur de moto 4 temps ?

Comme indiqué précédemment, le moteur à quatre temps comprend l’aspiration, la compression, le travail et l’échappement. Toutes ces étapes servent à diverses fins pour fournir une explosion d’énergie.

De la combustion de ce moteur quatre temps, la puissance est ensuite transmise à la boîte de vitesses, qui entraîne ensuite les roues arrière de la moto. Jusqu'à ce que je puisse enfin y aller.

Vous souhaitez en savoir plus sur le fonctionnement d'une moto 4 temps ? Voici une description complète des étapes :

Processus d'aspiration (admission) d'une moto 4 temps

Le cycle d'admission d'un moteur à quatre temps commence lorsque la soupape d'admission s'ouvre et que le piston descend, aspirant une combinaison d'air et de carburant. Ensuite, l’essence peut pénétrer dans le cylindre du moteur de la moto. La grande quantité de carburant brûlée pendant la combustion peut rendre difficile la production de puissance du moteur.

Le mécanisme est que le piston se déplacera du point mort haut (PMH) au point mort bas (BDC), puis la soupape s'ouvre et la soupape Ex se ferme afin que le carburant entre dans le cylindre.

Le vilebrequin tournera de 180°. Le vilebrequin tournera de 90°. De plus, la brume sera aspirée à travers l’orifice d’admission par la pression négative du piston lorsqu’il l’aspire à travers le carburateur.

Produit une compression (Compression)

Le but de la course sur un moteur 4 temps est d'augmenter la température afin que la combinaison de carburant et d'air crée un composé. La puissance de sortie d’une machine est directement corrélée à l’efficacité de ce processus.

Le piston se déplace du point mort bas (PMB) au point mort haut (PMH), fermant la soupape d'admission et ouvrant la soupape d'échappement. En conséquence, l’air ou le gaz présent dans la chambre de combustion peut provoquer une compression. Ensuite, le vilebrequin effectue une rotation complète (360°). Le vilebrequin atteint 180°.

Course motrice (combustion) sur une moto 4 temps

Le moteur 4 temps démarre alors en allumant la bougie, ce qui entraîne la combustion du carburant et de l'air. Cette procédure produira une explosion qui poussera le piston vers le bas dans l’alésage du cylindre.

L'action linéaire est traduite en mouvement de rotation par la béquille américaine, qui est ensuite transmise au volant d'inertie. Le processus commence par une explosion dans la chambre de combustion, qui envoie le piston du point mort haut (PMH) au point mort bas (PMB).

Lorsque la soupape est fermée, vers la fin de la course, la soupape d'échappement commence à gaspiller un peu. Grâce à ce processus, une transition se produit de l’énergie alternative du piston à l’énergie de rotation de la béquille américaine. Jusqu'à 540° de rotation est possible pour les béquilles américaines, et jusqu'à 270° pour les béquilles américaines.

Processus d'échappement (émission d'échappement)

Une fois le processus de combustion de la moto 4 temps terminé, le carburant gazeux doit être jeté. Le piston du BDC remonte, alias PMH, suivi de l'ouverture de la soupape d'échappement.

En conséquence, les gaz de combustion résiduaires sont évacués. Dans ce processus d'échappement, le piston montera du PMB au PMH. Ensuite, faites un demi-tour de béquille, soit 180 degrés.

Le cycle de service du moteur à 4 temps se répète jusqu'à ce que le conducteur coupe le contact et qu'il n'y ait plus de bougie d'allumage, auquel cas le moteur cale ou présente un dysfonctionnement.

Autrement dit, comment savoir ce qu’est une moto 4 temps et comment elle fonctionne ? Si ce n'est toujours pas clair, essayez de suivre l'explication ci-dessous.

Explication complète des moteurs de moto 4 temps

Il y a quatre phases dans le cycle de production d’énergie d’un moteur à quatre temps. Les quatre étapes sont l'aspiration, la compression, le travail et l'échappement. Un cycle moteur 4 temps se produit toutes les 2 rotations de la béquille.

La rotation du vilebrequin est 2 fois la course d'admission (demi-rotation) + la course de compression (demi-rotation) + la course de travail (demi-rotation) et la course d'échappement (demi-rotation).

Si calculé au total, en 2 tours de vilebrequin ou 360 degrés, un moteur de moto 4 temps fournit de la puissance ou une course de travail.

S'il est combiné avec 2 rotations de vilebrequin ou 360 degrés, il peut fournir de la puissance ou une course de travail sur un moteur de moto 4 temps. Comprendre?

Problèmes qui surviennent généralement sur les moteurs de motos 4 temps

Même si le moteur 4 temps est le successeur du 2 temps, cela ne veut pas dire que le système est parfait. Il existe encore de nombreux obstacles potentiels. Surtout si vous n'effectuez pas l'entretien de routine des équipements.

Les moteurs à quatre temps sont sujets à divers problèmes. Apprenez-en davantage dans le prochain article. Assurez-vous que votre véhicule ne tombe pas en panne !

Les performances problématiques du moteur entraînent des pulvérisations sur la moto

Si les performances du moteur ne sont pas optimisées, cela peut entraîner le dégagement de fumée blanche à l'échappement de la moto. L'explication peut être que le piston de la moto est usé.

Un autre scénario peut être que les segments de piston soient usés et que la poignée du piston présente un problème, permettant à l'huile de s'écouler dans la chambre de combustion du moteur.

Lorsque l’huile se mélange au carburant, il y a une bouffée de fumée ainsi que des gaz d’échappement provenant de l’échappement. Si cela se produit, vous devez immédiatement le faire vérifier par un atelier de réparation.

L'option la plus simple consiste à remplacer les segments de piston. C'est juste qu'en cas de difficultés sérieuses, le piston devra peut-être être remplacé. Bien sûr, le prix n’est pas minime.

La puissance produite diminue

Un autre problème qui peut survenir lorsque le moteur a des problèmes est que la puissance du moteur diminue soudainement, même si le carter de gaz a été fermement pressé.

Ce problème peut survenir à la suite d'une diminution de la résistance du piston et des segments de piston. En conséquence, la compression du moteur diminue également. En conséquence, le processus de combustion n’est pas idéal et la puissance produite est donc très faible.

Hormis cette difficulté, il faut être plus prudent. Les erreurs d’installation des pistons et des segments de piston sont la source de problèmes la plus courante. Les performances du moteur sont également influencées par la durée de vie.

Il est également possible que les performances de votre moto aient diminué en raison du poids des objets que vous transportez trop lourds.

Moteur de moto 4 temps difficile à démarrer

Un autre signe de problèmes de moteur est la difficulté à démarrer le véhicule, qui survient souvent au milieu d'un voyage. La cause peut être un piston endommagé, ce qui provoque l'usure des parois du cylindre, permettant à l'huile de pénétrer dans la chambre de combustion.

Si cela se produit, cela peut entraîner des difficultés supplémentaires, notamment avec des bougies d'allumage qui tombent fréquemment en panne ou un moteur difficile à démarrer. Cette condition provoquera généralement une mauvaise odeur et des gaz d’échappement.

Quel que soit le temps, vous avez désormais une meilleure idée de ce qu'est un moteur 4 temps et de son fonctionnement ! À l’avenir, vous ferez peut-être plus attention à votre moteur de moto préféré !

conclusion

En Indonésie, les motos sont généralement équipées de moteurs 4 ou 2 temps. Les deux appareils fonctionnent de différentes manières. Nous avons expliqué en détail ce qu'est une moto 4 temps et en quoi elle diffère d'une moto 2 temps (Moteur 2).

Il existe encore de nombreux fans du système à carburateur. Cela est dû à sa simplicité d’utilisation et à son absence de dépendance à l’égard de la technologie informatique. Les réparations du carburateur sont simples et rapides en cas de dommage, et sont également assez bon marché.

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Lutfi

Bonjour, permettez-moi de me présenter, Lutfi Hulasoh, je suis écrivain et blogueur techno. J'ai commencé à créer un blog personnel en écrivant des articles informatifs sur les dernières tendances et développements technologiques. Mes écrits couvrent un large éventail de sujets, des applications mobiles à l'intelligence artificielle, et je peux également fournir des explications faciles à comprendre pour aider les lecteurs à comprendre des concepts complexes.