Arrêt de la production d'Isuzu Panther en Indonésie
Rancakmedia.com – Saviez-vous que la production d'Isuzu Panther a été arrêtée en Indonésie ? Cette nouvelle a été officiellement annoncée par PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mais le service après-vente peut toujours être assuré.
La production d'Isuzu Panther a été arrêtée
Selon le directeur général du marketing de PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Attias Asril, le Panther s'est vendu à 433 117 unités depuis son introduction en 1991.
Enfin, le nom Panther est monté en flèche lorsqu'une inondation s'est produite à Jakarta au début de 2020. Indemne, cette voiture est vue dans des images de caméra traversant une impressionnante flaque d'eau.
Les Panthers d'occasion sont devenus rares peu de temps après. Les prix ont augmenté en raison d'une surabondance d'acheteurs et de vendeurs. Cependant, en raison de l'effet de chaîne de l'épidémie de Covid-19, les fournitures de Panther commencent lentement à redevenir accessibles.
Selon Andi, propriétaire d'un concessionnaire Jordy Motor à MGK Kemayoran, dans le centre de Jakarta, des Panthers d'occasion sont toujours disponibles, mais pas autant que les modèles plus récents.
Le Panthéon est toujours là, et Andi a récemment déclaré à Kompas.com que la plupart des consommateurs qui achètent des voitures ont également besoin d'une voiture à des fins professionnelles.
À noter, la Panther est reconnue comme une voiture durable et économe en carburant. Pas étonnant que cette voiture soit très adaptée à un usage commercial.
"Panther n'a besoin d'être rempli qu'avec du diesel ordinaire, le prix bon marché du diesel attirera certainement les consommateurs", a déclaré Felix Valentino, secrétaire général de la communauté Panther Mania.
La Panther d'origine est équipée d'un moteur diesel C223 de 2 300 cm3 qui produit 73 ch ou 71 tk de puissance et 140 Nm de couple, ainsi que d'un moteur 2 500 cm3 4JA1 qui produit 80 ch ou 78 tk de puissance et 170 Nm de couple. couple. couple.
Pendant ce temps, le moteur 4JA1 de 2500 cm3, toujours utilisé par la Panther de deuxième génération, est désormais équipé de la technologie turbo diesel. Ce moteur produit 80 ch (78 ch) de puissance et 192 Nm (192 lb-pi) de couple maximal.
La capsule Panther de deuxième génération ou communément appelée la capsule Panther est disponible en modèles LM – Smart, LS et Grand Touring. La voiture est équipée d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et d'une boîte automatique à 4 rapports très inhabituelle.
La Panther Box de la première génération peut être obtenue pour un prix minimum de 30 millions de roupies ou jusqu'à 60 millions de roupies, selon les conditions.
Liste de prix Isuzu Panther d'occasion
Vous trouverez ci-dessous une liste des prix des Isuzu Panthers d'occasion qui sont encore vendus sur Internet, notamment :
Boîte Panthère
- 1994 30 millions - 40 millions de roupies
- 1995 R35 millions - 45 millions de roupies
- 1996 millions IDR – 50 millions IDR
Lifting de la boîte de panthère
- 1996 45 millions - 50 millions de roupies
- 1997 50 millions - 55 millions de roupies
- 1998 R50 millions - 60 millions de roupies
Capsule Panthère
- 2001 60 millions - 80 millions de roupies
- 2002 70 millions – 90 millions de roupies
- 2003 80 millions - 100 millions de roupies
Lifting Capsule Panthère
- 2009 120 millions - 150 millions de roupies
- 2010 130 millions - 160 millions de roupies
- 2011 140 millions - 170 millions de roupies
Conclusion
Dans l'article ci-dessus, nous avons fourni l'arrêt de la production de l'Isuzu Panther, et en plus de cela, nous fournissons également des informations sur la liste de prix des Isuzu Panther d'occasion qui sont vendus sur des sites en ligne.
Ainsi, l'article sur l'arrêt de la production d'Isuzu Panther en Indonésie, j'espère que l'article ci-dessus pourra être utile et utile pour vous tous.
