Spécifications de l'avion Antonov AN-225 Mriya
Rancakmedia.com – Le plus gros avion ukrainien du monde, l'Antonov AN-225, a été détruit lors de l'invasion russe de l'Ukraine, dimanche (27/2/2022). L'avion Antonov était stationné à l'aéroport près de la capitale ukrainienne, Kiev, lorsqu'il a été pris pour cible par les forces russes.
Le fabricant d'Antonov ne divulguerait pas l'étendue des dégâts tant qu'un expert ne l'aurait pas examiné. Ensuite, la société militaire d'État qui gère également Antonov, Ukrobornprom, a révélé dimanche (27/2/2022) que le coût total des réparations nécessaires est de près de 3 milliards de dollars américains.
On estime que la résolution du problème coûtera environ $3 milliards et prendra plus de cinq ans.
Un porte-parole d'Ukroboronprom a déclaré: "Il est de notre devoir de veiller à ce que la Fédération de Russie supporte les coûts qui causent des dommages délibérés à l'aviation ukrainienne et à l'industrie de l'aviation de fret."
Le nom ukrainien de l'avion Antonov AN-225 est "Mriya", qui se traduit par "rêver". En lançant aircharterservice.com, un seul Antonov AN-225 a été construit jusqu'à la fin.
La production de l'Antonov AN-225-2 a commencé à la fin des années 1980 et a été interrompue en 2009 alors que l'avion était encore en production. En fait, il y a eu plusieurs tentatives pour reprendre la production d'un deuxième avion AN-225.
Selon le PDG de la société mère d'Antonov, UkrOboronProm, en 2021, le PDG Yuriy Husyev a révélé que la société était toujours à la recherche d'investisseurs, bien qu'il n'y ait pas de plan pour dupliquer l'avion.
L'avion AN-225 a 20 roues de gouvernail sur un train d'atterrissage à 32 roues.
Quatre des volants sont situés dans le train avant, tandis que les 16 autres sont cachés derrière les 18 trains principaux du véhicule.
Charge utile 250000 KG / 551156 IBS
L'Antonov AN-225 Mriya est le plus gros avion au monde et le seul avion à avoir six turbosoufflantes.
L'avion peut transporter jusqu'à 250 tonnes de fret, dont jusqu'à 200 tonnes de composants, sur des vols court et moyen-courriers.
L'AN-225 Mriya est destiné à transporter deux fois plus de fret qu'un Boeing 747.
L'envergure et la longueur totale de l'AN-225 Mriya sont à peu près de la taille d'un terrain de football, et sa masse maximale au décollage est de 1,32 million de livres (environ 598 tonnes).
La taille et le poids du cargo Antonov AN-225 Mriya nécessiteraient une force énorme pour le soulever du sol. Les ingénieurs ukrainiens d'Antonov l'ont donc équipé de six moteurs capables de le propulser vers l'extérieur (51 590 livres de poussée) chacun (51 590 livres de poussée). poussée). ).
Conception intérieure de l'avion AN-225
Dans l'ensemble, le compartiment de chargement de l'AN-225 Mriya mesure 142,1 pieds de long sur environ 21 pieds de large et 14 pieds de haut à l'intérieur, ce qui le rend suffisamment grand pour accueillir 50 véhicules.
L'intérieur de la soute se compose du pont de chargement principal, équipé d'une grue intégrée capable de transférer 33 tonnes de poids.
Une salle d'ingénierie assez grande pour un équipage de quatre personnes avec une zone de chargement latérale pour les gros articles et l'équipement pour la maintenance des aéronefs.
Quand vient le temps d'entrer dans le cockpit lui-même, une échelle escamotable doit être utilisée pour y accéder depuis le toit de l'avion.
Caractéristiques de la technologie moderne
Le moteur AN-225 Mriya est l'élément technique le plus important et le plus connu de l'avion. Il y a six turbosoufflantes ZMKB Progress Lotarev D-18T dans l'AN-225 Mriya, formant une centrale électrique massive qui permet à l'avion de voler à 36 000 pieds dans les airs avec une vitesse maximale de 528 mph.
Lorsqu'il est complètement chargé, l'AN-225 peut parcourir 9 569 miles, ce qui est assez long pour vous emmener de Londres à l'Australie.
Spécifications de l'avion Antonov AN-225 Wikipédia
- Équipage : 6
- Capacité de charge : 250 000 kg
- Longueur : 84 pieds
- Envergure : 88,4 m
- Hauteur : 18,1 m
- Superficie de l'aile : 905 m2
- Poids à vide : 285 000 kg
- Masse maximale au décollage : 600 000 kg
- Moteur : 6 turboréacteurs ZMKB Progress D-18, 229,5 kN chacun \sDécollage : 3500 m (11500 ft) à charge maximale
performance
- Vitesse maximale : 850 km/h (460 nœuds, 530 mph) (460 nœuds, 530 mph)
800 kilomètres par heure est la vitesse maximale autorisée sur autoroute (430 nœuds, 500 mph) - Autonomie : 15 400 kilomètres avec un plein d'essence.
- Un plafond de 11 000 mètres pourrait être considéré comme la limite.
- Charge alaire : 662,9 kg/m²
- Poussée/poids : 0,234
Conclusion
Le plus gros avion ukrainien du monde, l'Antonov AN-225, a été détruit lors de l'invasion russe de l'Ukraine. Le coût total des réparations nécessaires est de près de 3 milliards de dollars américains. On estime que la résolution du problème coûtera environ $3 milliards et prendra plus de cinq ans.
Lorsqu'il est complètement chargé, l'AN-225 peut parcourir 9 569 miles, assez longtemps pour vous emmener de Londres à l'Australie. L'intérieur de la soute se compose du pont de chargement principal, équipé d'une grue intégrée capable de transférer 33 tonnes de poids. Il y a six turbosoufflantes ZMKB Progress Lotarev D-18T à bord.