Los accidentes de aeronaves ocurren a menudo en Indonesia Este es el análisis
Los accidentes de aeronaves ocurren a menudo en Indonesia Este es el análisis - RI ha experimentado varios incidentes relacionados con problemas de seguridad en el pasado, incluido el mantenimiento deficiente de las aeronaves, la capacitación de los pilotos, fallas mecánicas o de comunicación y problemas de control del tráfico aéreo.
Según Bloomberg, se dice que Indonesia es el peor lugar de Asia para volar un avión, porque los datos de Aviation Safety Network muestran que RI tiene 104 accidentes y 2353 muertes relacionadas.
La causa del accidente del avión Sriwijaya Air SJ 182 en el mar de Java poco después del despegue aún no estaba clara hasta que se recuperó y verificó la caja negra del avión. Pero hubo una cosa que se encontró, a saber, el avión que tenía casi 27 años voló bajo una fuerte lluvia.
Entonces, ¿qué causó el accidente aéreo en Indonesia?
En un artículo titulado "Jet Crash Adds to Long List of Aviation Disasters in Indonesia" en los medios de comunicación de Bloomberg, hay dos aspectos muy importantes que resultaron en el incidente. A saber, el factor del mal tiempo y la comunicación.
"Indonesia, hogar de uno de los países archipelágicos más grandes del mundo, una cadena de islas que se extiende desde Londres hasta Nueva York, tiene una de las incidencias más altas de tormentas eléctricas y relámpagos en cualquier lugar", señalaron los medios, y agregaron que la ciudad de Bogor había experimentado tormentas eléctricas los 322 días del año en 1988.
Además de eso, también hay erupciones volcánicas, que arrojan montones de ceniza al aire que pueden ser absorbidos por los motores de los aviones y dañarlos.
“En 2019, el aeropuerto de Bali canceló y cambió varios vuelos tras la erupción del Monte Agung, que arrojó cenizas en el sur de la isla. Con el calentamiento global, los eventos climáticos extremos también se están volviendo más comunes. El vuelo 182 de Sriwijaya se retrasó alrededor de una hora debido a condiciones alarmantes”, dice el artículo.
Después de eso, el factor de falla de comunicación. Este es uno de los factores que desencadenan los accidentes en Indonesia.
Por ejemplo, en un vuelo de AirAsia que despegó de Surabaya en diciembre de 2014, el piloto indonesio y el copiloto francés terminaron peleándose entre sí por los controles después de que sus intentos de reparar un sistema de dirección defectuoso hicieran que el piloto automático se desconectara. El avión subió abruptamente, se detuvo y se estrelló contra el mar.
Mientras tanto, el medio Associated Press (AP News), en su artículo titulado "EXPLAINER: Why Indonesia's plane safety record is a concern" explica que una combinación de factores económicos, sociales y geográficos es un factor en la frecuencia de los accidentes de aviación en RI.
"La industria tenía poca regulación o supervisión en los primeros años del auge de la aviación en Indonesia, después de que la economía se abriera tras la caída de Suharto a fines de la década de 1990 y el final de décadas de dictadura", señaló.
Según él, las aerolíneas de bajo costo se están desarrollando muy rápido, por lo que es común que las personas viajen a través del extenso archipiélago donde muchas áreas aún carecen de una infraestructura de transporte efectiva o segura.
Según los datos de Aviation Safety Network, Indonesia ha experimentado 104 accidentes de aeronaves civiles con más de 1300 muertes relacionadas desde 1945, lo que lo ubica como el lugar más peligroso para volar en Asia.
Estados Unidos (EE. UU.) incluso prohibió a las aerolíneas indonesias trabajar en el país entre 2007 y 2016 porque eran "deficientes en una o más áreas, como habilidades técnicas, personal capacitado, mantenimiento de registros o procedimientos de inspección". La Unión Europea tuvo una prohibición similar de 2007 a 2018.
Fuente : cnbcindonesia.com