Erkennen Sie die Arten von Automotoren und wie sie funktionieren
rancakmedia.com – Bevor Sie Ihr Traumauto kaufen, ist es eine gute Idee, die Art des Automotors zu kennen und wie er je nach Konfiguration am Auto funktioniert. Sehen wir uns den Artikel unten an.
Viele Menschen haben Autos, aber es scheint ihnen an Wissen über die verschiedenen Arten von Motoren und deren ordnungsgemäße Wartung zu mangeln.
In der Tat ist die Kenntnis des Motortyps in einem Auto ein Gewinn für jemanden, der Autos wirklich liebt und bei ihrer Wartung etwas bewirken möchte.
Aktuelle Autobewertungen beinhalten fast immer Informationen über die Art des Automotors. Nennen Sie es ein Reihenvierer-, V8-, Boxer-, Rotations-, Hybrid- oder Elektroauto.
Wenn wir also nicht wissen, was der Ausdruck bedeutet, verwirrt uns das sicherlich. Tatsächlich hat dieser Maschinentyp seine eigenen Eigenschaften, die letztendlich auch den Charakter eines Autos beeinflussen. Wie bei einem Charakter gibt es natürlich Vor- und Nachteile.
Arten von Automotoren
Inline-Inline-Maschine
In Indonesien werden am häufigsten Automotoren mit Inline-Inline-Konfiguration verwendet. Autos mit Reihen- oder Reihenmotoren sind auf den Straßen der Stadt häufiger anzutreffen, wie man schon beim bloßen Hinsehen erkennen kann. Wie der Name schon sagt, hat dieser Motortyp eine parallele oder parallele Anordnung von Zylindern/Kolben.
Aufgrund der Kompaktheit und Leichtigkeit des Motors ist der Kraftstoffverbrauch ein Vorteil dieser Art von Reihenmotor. Aus diesem Grund verwenden die meisten Autos normalerweise diese Art von Automotorkonfiguration.
Darüber hinaus ist dieser Maschinentyp sehr kostengünstig in Bau und Wartung. Tuner wissen auch, dass eine Inline-Konfiguration das Stimmen erleichtert, insbesondere eine Inline-Four.
Dadurch verteilt sich die Masse des Motors gleichmäßiger im Auto und macht es stabiler. Dies beeinträchtigt die Stabilität und das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Diese Art von Automotor ist jedoch nicht ohne Einschränkungen. Benötigt aufgrund seiner Inline-Konfiguration viel Verpackungs- oder Maschinenraum. Besonders bei Reihensechszylinder-Motoren.
Dieser Motortyp wird oft als Reihenvierer oder Reihensechszylinder bezeichnet. Angefangen von günstigen Maschinen bis hin zu bekannten Maschinen wie JZ, RB, B-Serie, 4AG, 4G63 und anderen. Diese Motorkonfiguration wird von einer Reihe europäischer Automobilhersteller bevorzugt, von denen BMW der treueste ist.
V-Motor Automotortyp
Die Art des Automotors mit einer V-Zylinder-Motorkonfiguration hängt normalerweise mit der Leistung und natürlich der Geschwindigkeit zusammen, mit der das Auto fahren kann.
Sie müssen mit der Erwähnung der Namen der V6-, V8-, V10- und V12-Motoren vertraut sein. Natürlich bedeuten mehr Zylinder mehr Verbrennungsfläche für Luft und Kraftstoff, was zu mehr Leistung führt.
Eines der kleinsten Pkw-Motorlayouts ist ein Vierzylinder-Reihenmotor. Vergleichen Sie es einfach mit einem verlängerten Inline. Der V-Motor hat eine kompaktere Größe, sodass er die vielen Zylinder aufnehmen kann, die wir zuvor beschrieben haben. Nicht nur von der Stückzahl her darf der Hubraum beim V-Motor noch größer sein, um eine große Kraftentfaltung zu ermöglichen.
Das von der Motorkonfiguration dieses Autos erzeugte Drehmoment ist auch größer als das eines Reihenmotors. Es hat aufgrund seiner Bauweise mehr Drehmoment, insbesondere bei niedrigeren Drehzahlen, da jedes Kolbenpaar auf beiden Seiten wirkt.
V-Motoren sind häufiger in High-End- oder Luxusautos zu finden, da sie mehr Leistung und Drehmoment haben als andere Motoren.
Der Nachteil eines V-Motors besteht darin, dass er viele bewegliche Teile hat, was einen höheren Herstellungs- und Wartungsaufwand erfordert. Schwere Autos neigen dazu, diese Motorkonfiguration zu verwenden, insbesondere wenn die Anzahl und das Volumen der Autos zunehmen.
Boxer-Maschine
Automotoren vom Typ Flach- oder Boxer gehören zu den ungewöhnlichsten Anordnungen von Automotoren. Im Gegensatz zu anderen Motortypen ist die Zylinderposition eines Boxer-/Boxermotors horizontal, manchmal auch horizontal genannt.
Obwohl flache Automotoren und Boxermotoren gleich zu sein scheinen, gibt es leichte Abweichungen in den Konfigurationen, in denen sie zusammengesetzt sind. Beim Boxermotor hat jeder Zylinder seinen eigenen Kurbelzapfen, aber beim Flachmotor wird ein Kurbelzapfen für das einander zugewandte Zylinderpaar verwendet.
Infolgedessen nähern sich in einem Boxerautomotor die gegenüberliegenden Kolben einander an, bevor sie sich voneinander entfernen. Handschuhe von zwei Kämpfern klatschen einander. Bei einem Boxermotor bewegen sich die gegenüberliegenden Kolben nebeneinander. Im öffentlichen Leben wird die Bedeutung von Boxer- und Boxermotorbau jedoch meist gleichgesetzt.
Die Motorkonfiguration dieser Art von Boxerautos hat einen niedrigen Schwerpunkt, so dass das Auto eine gute Stabilität und Handhabung hat. Aufgrund der geringeren Belastung der Kurbelwelle wird ein Boxer-/Boxermotor auch als Glattmotor bezeichnet.
Der Nachteil dieser Motorkonfiguration für Boxerautos besteht darin, dass sie ziemlich große Abmessungen hat. Die Wartung kann schwierig sein, insbesondere wenn im Maschinenraum wenig Platz vorhanden ist. Das Geräusch eines Boxer- oder Boxermotors kann lauter sein als das eines Reihenmotors. Aber es ist wirklich die Eigenschaft, die die Hauptattraktion für Devotees ist.
Rotationsmaschinentyp
Apropos klein, dann ist die Wankelmotorkonfiguration der Gewinner. Einfach, aber wirklich effektiv. Dieser Motor hat ein hervorragendes Leistungsgewicht. Aus kleinen Abmessungen und geringem Gewicht lässt sich große Kraft erzeugen.
Da sie so wenige bewegliche Teile enthalten, sind diese Maschinen klein und kostengünstig in der Herstellung. Darüber hinaus sind Rotationsmotoren auch Hochdrehzahl- oder Schnelldrehmotoren!
Die Rotationsmotorkonfiguration fügt dieser Maschine einen anderen Motor hinzu, was sie zu einem Favoriten unter Motorradenthusiasten macht. Es ist immer noch eine empfindliche und durstige Maschine, trotz ihrer geringen Größe und beeindruckenden Maschine.
Diese Art der Rotationsmotorkonfiguration funktioniert, indem Öl in das Rotorgehäuse gepumpt wird, so dass dieses brennende Öl die Abgasemissionen drastisch verändert.
Dies bedeutet auch, dass das Öl weiterhin zur Neige gehen wird, und wir müssen bei der Überwachung und dem Nachfüllen des Öls wachsam sein. Aufgrund der geringen Verdichtung dieser Motoren bleibt ein Teil des Benzins unverbrannt. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf Emissionen und Kraftstoffverbrauch.
Der Temperaturunterschied zwischen Gehäuse und Rotor führt dazu, dass die Dichtung dieser Maschine empfindlich arbeitet, nicht optimal funktioniert oder sogar beschädigt wird. Aus diesem Grund dauert der Überholungsprozess von Wankelmotoren lange. Diese einfachen Schritte sind wichtig, wenn Sie möchten, dass Ihr Motor gut läuft und möglichst wenig Kraftstoff verbraucht.
Hybrid-Motor
Darüber hinaus gibt es einen Hybridmotortyp, der zwei Energiequellen kombiniert, nämlich aus einem normalen Motor und einer Hilfsbatterie. Mit dieser Anordnung können Hybridautos mit Verbrennungsmotoren und Elektromotoren reaktionsschneller sein und weniger Benzin verbrauchen.
Elektrische Maschine
Im Gegensatz zu einem Hybrid, der einen herkömmlichen Motor verwendet, hat ein Elektroauto den Motor entfernt, sodass die Energiequelle vollständig aus einer wiederaufladbaren Batterie stammt.
Indonesien ist keine Ausnahme, wenn es darum geht, das Zeitalter der Elektrofahrzeuge anzunehmen, um die globale Umweltverschmutzung zu reduzieren. Die Vorteile von Elektroautos sind niedrige Emissionen, hohe Leistung und natürlich ein futuristisches Aussehen. Schließlich, und vielleicht am wichtigsten, die Minimierung der Luftverschmutzung.
Fazit
Die Art des Motors in einem Auto zu kennen, ist ein Gewinn für jemanden, der Autos mag. In Indonesien werden am häufigsten Automotoren mit Inline-Inline-Konfiguration verwendet.
Dieser Maschinentyp hat seine eigenen Eigenschaften, die letztendlich den Charakter eines Autos beeinflussen. Der V-Motor hat eine kompaktere Größe, sodass er viele Zylinder aufnehmen kann.