Rancak Media Pembalap pengganti Marc Marquez, Nicolo Bulega, mengungkap perbedaan motor yang ditungganginya di WSBK dengan MotoGP.
Nicolo Bulega bak mendapat durian runtuh setelah menyelesaikan WSBK 2025.
Finish di peringkat kedua klasemen akhir WSBK, Bulega langsung disodori kontrak Ducati untuk menjadi pembalap penguji di MotoGP.
Lebih hebatnya lagi, baru beberapa pekan gabung tim utama Ducati, ia langsung diberi kesempatan menjajal dua seri terakhir MotoGP 2025.
Tak mau ambil pusing, Bulega berusaha lebih tenang dalam adaptasinya dengan motor Desmosedici GP25.
Ia tidak ingin terburu-buru meski sempat ditawari langsung debut di Malaysia.
“Saya tidak terlalu lelah mengendarai motor MotoGP,” kata Bulega.
“Ketika mereka menawarkannya, saya tidak ingin terburu-buru, karena terburu-buru di MotoGP bisa menjadi bumerang.”
“Bahkan, ada juga kemungkinan untuk pergi ke Malaysia, tetapi lebih seperti ‘pergi demi pergi’,” ucapnya menambahkan.
Kabar Baik soal Cedera Marc Marquez, Begini Penjelasan CEO Ducati
Pembalap asal Italia itu telah menjajal motor Marquez saat sesi uji coba di Jerez.
“Tujuan utama saya, dan ternyata memang begitu, adalah meminta Ducati untuk setidaknya mengizinkan saya mencobanya terlebih dahulu.”
“Kami melakukan tes di Jerez minggu lalu, tetapi sayangnya hujan turun sepanjang hari di hari pertama, dan di Jerez, ketika hujan, aspal butuh waktu lama untuk mengering.”
“Saya hanya menyelesaikan beberapa putaran untuk setidaknya memahami cara mengendarai motor.”
“Anggap saja itu bukan tes sungguhan, lebih seperti ‘penggoda’, tetapi ya, lebih baik daripada tidak sama sekali,” papar Bulega.
Lebih lanjut, juara FIM Moto3 Junior 2015 itu membeberkan perbedaan yang dirasakan setelah mengendarai motor di MotoGP dengan saat masih di WSBK.
“Motor MotoGP lebih cepat, remnya lebih keras, girboksnya agak rumit karena tidak otomatis, Anda harus memikirkannya.”
“Bannya sangat berbeda dengan yang ada di Superbike, jadi banyak hal kecil yang digabungkan bisa membuat perbedaan besar.”
“Jadi, ketika saya berkendara, saya masih berpikir, pengereman, cakram karbon, saya tidak bisa mengerem dengan cara yang sama; lalu saat berakselerasi saya harus menggunakan girboks.”
MotoGP Portugal 2025 – Tekanan Berkurang, Adik Marc Marquez Tetap Usahakan yang Terbaik
“Lalu bannya, ketika saya miring, itu bukan Pirelli seperti di Superbike, karena girboksnya sedikit lebih banyak.”
“Motornya lebih cepat di lintasan lurus, lalu Anda harus ingat untuk melepaskan girboks karena kalau tidak, saat Anda mengerem, Anda akan turun… itu bukan hal yang mudah dilakukan.”
“Di sini, di Portimao, bahkan lebih sulit, tetapi ya sudahlah, tidak apa-apa,” jelasnya.
Bulega akan membalap di MotoGP Portugal 2025 menggantikan Michele Pirro yang sebelumnya tampil di Malaysia dan Australia untuk mengisi slot Marquez.
