BMKG recuerda que existe la posibilidad de que las nubes CB pongan en peligro los vuelos
BMKG recuerda que existe la posibilidad de que las nubes CB pongan en peligro los vuelos - La Agencia de Meteorología, Climatología y Geofísica (BMKG) dijo que actualmente el potencial de aparición de nubes Cumulonimbus (CB) es todavía bastante alto.
Las nubes CB que pueden poner en peligro los vuelos, las mismas que supuestamente afectaron al avión Sriwijaya Air SJ 182, tienen el potencial de existir en varias regiones de Indonesia, desde Sumatra hasta Papua.
"Según la investigación y las estimaciones de BMKG enviadas en diciembre pasado y que continuarán actualizándose hasta enero de 2021, en general todavía existe un alto potencial para la formación de nubes CB que podrían poner en peligro los vuelos", dijo el director de BMKG, Dwikorita Karnawati, en un comunicado. Comunicado de prensa.
Con más detalle, el diputado de Meteorología Guswanto explicó que el potencial para la formación de nubes CB se encuentra en las regiones de Aceh, Sumatra del Norte, Riau, Islas Riau, Bengkulu, Lampung, Kalimantan Occidental, Kalimantan Central y Kalimantan del Sur.
Además de eso, la misma situación tiene el potencial de ocurrir en el Mar de Natuna, el Estrecho de Karimata, el Mar de Java, Java Occidental, Java Central, Java Oriental, el Océano Índico Sur de Java, Sulawesi del Sur, Sulawesi Occidental, Sulawesi Central, Gorontalo y Papúa.
"BMKG nuevamente aconseja a los residentes y a todas las partes relacionadas con el sector del transporte que siempre aumenten su vigilancia por el clima significativo o el potencial de clima extremo que puede ocurrir en el pico de esta temporada de lluvias, para lograr la seguridad en los servicios de vuelo", dijo Guswanto. .
Con respecto al desastre del avión Sriwijaya Air SJ 182, el BMKG dijo que el sábado (1 de septiembre) a las 14:40 WIB hubo una nube CB con un radio de extensión de nubes de aproximadamente 15 km y la temperatura superior de la nube alcanzó -70 grados centígrados.
Bajo estas circunstancias, el Investigador de Rayos y Atmósfera, Deni Septiadi, puede afectar el avión y puede desencadenar una falla en el motor.
"Mientras tanto, el mal tiempo o la presencia de células Cb afecta las condiciones aerodinámicas debido a la turbulencia, lo que interrumpe y afecta el rendimiento de la aeronave y puede provocar fallas en el motor".
Fuente : cnnindonesia.com
