Rozpoczęto produkcję elektrycznego samochodu Hyundai o wartości 21 bilionów IDR

Lovata Andrean

Główny punkt
Główny punkt

Rancakmedia.com – Produkcja samochodu elektrycznego Hyundaia, który kosztuje 21 bln IDR, rozpocznie się pod koniec 2021 roku. Projekt fabryki samochodów elektrycznych buduje południowokoreański koncern Hyundai Group w Kota Deltamas, Central Cikarang, Bekasi, West Java.

Powinno budzić obawy, jeśli Korea Południowa uzna zachodnią Jawę za najwyższą pozycję inwestycyjną. W najbliższej przyszłości aż 40% południowokoreańskich inwestycji będzie realizowanych w rejonie Ridwan Kamil. Jedną z prowadzonych inwestycji jest trwająca budowa fabryki Hyundaia w Cikarang.

Lista samochodów elektrycznych Hyundaia

Docelowo prace nad projektem tej fabryki będą trwały do ​​lipca 2021 r., a produkcja będzie mogła rozpocząć się pod koniec tego roku. „Osiągnięto już prawie 90% i zakończą się mniej więcej w lipcu tego roku, gdzie pod koniec tego roku roku możemy rozpocząć produkcję” – powiedział Dyrektor Sprzedaży Hyundai Mobil Indonesia Erwin Djajadiputra na imprezie PLN ICE 2021 w poniedziałek (12).

Dla Państwa informacji, Grupa Hyundai zainwestowała w Indonezji w budowę fabryki samochodów elektrycznych o wartości 1,5 miliarda dolarów, czyli równowartość 21,8 biliona rupii.

Plan jest taki, że w tej fabryce Hyundai będzie produkował pojazdy elektryczne (pojazd elektryczny/EV) i inne samochody, takie jak kompaktowe SUV-y, kompaktowe minivany i modele sedanów.

Przewiduje się, że wydajność tej fabryki osiągnie 150.000 250.000 pojazdów rocznie i ma rosnąć do XNUMX XNUMX pojazdów rocznie.

Docelowo, oprócz zaopatrywania lokalnego rynku indonezyjskiego, produkcja tej fabryki będzie skierowana także na nowe rynki w regionie ASEAN, takie jak Wietnam, Tajlandia, Malezja i Filipiny.

Czekając na ukończenie fabryki samochodów, ten samochód sam wypuścił na rynek kilka samochodów elektrycznych, takich jak samochody elektryczne Ioniq i Kona Electric.

Transakcja, warta inwestycji rzędu 1,55 miliarda dolarów, pokryje koszty operacyjne i koszty rozwoju produktu. W Indonezji sprzedawane są modele całkowicie zabudowane (CBU), w tym samochody elektryczne Hyundai Kona i Ioniq.

Według danych Stowarzyszenia Indonezyjskiego Przemysłu Motoryzacyjnego (Gaikindo), Hyundai od stycznia do lutego 612 r. sprowadził 2021 samochodów.

Gaikindo zauważył, że z tej sumy firma wysłała 323 egzemplarze Kona EV i Ioniq EV na zasadzie CBU z Korei Południowej. Oznacza to, że oba samochody elektryczne stanowiły 52,7 proc. całkowitego importu firmy.

FAQ

Poniżej znajdują się pytania, które zebraliśmy w związku z dyskusją na podstawie nadesłanych artykułów, pełniejsze informacje znajdują się poniżej:

Lista samochodów elektrycznych Hyundaia

Do tej pory południowokoreańska marka wprowadziła na rynek Indonezji trzy modele pojazdów elektrycznych. Wśród nich są Hyundai Kona Electric, IONIQ Electric i IONIQ 5, które są ich pierwszymi samochodami elektrycznymi wyprodukowanymi lokalnie w Cikarang w zachodniej Jawie.

Samochód elektryczny Hyundaia

Czy samochody elektryczne płacą podatek?

Samochody elektryczne to rodzaj samochodów, który korzysta z bardzo dużych ulg podatkowych PPnBM. Tę regulację dotyczącą podatku od samochodów elektrycznych zawarto w PP nr 74 z 2021 r., a mianowicie, że podatek od sprzedaży PPnBM od samochodów elektrycznych wynosi 15% przy stawce podatku 0%.

Cena podatku od samochodu elektrycznego Hyundai Kona?

Dotyczy to PKB w odniesieniu do pojazdów elektrycznych do przewozu osób lub towarów oraz do publicznego transportu pasażerów lub towarów. Na przykład Hyundai Kona EV musiał co roku płacić 7,5 mln IDR podatku, ponieważ cena podstawowa była dość wysoka, teraz wystarczy zapłacić tylko 10%, czyli 750.000 XNUMX IDR.

Wniosek

Dotarliśmy do końca artykułu, to jest nasza dyskusja tym razem o samochodach elektrycznych Hyundai, mam nadzieję, że to, co powiedzieliśmy powyżej, przyda się każdemu, jeśli chcesz znaleźć inne ciekawe informacje, odwiedź naszą stronę tutaj, do zobaczenia ponownie.

Przeczytaj także

bagikan:

Lovata Andrean

Cześć, jestem Lovata, nie jestem Ai, ale jestem autorem treści z zakresu SEO, technologii, finansów, podróży, przepisów kulinarnych itp. Mam nadzieję, że będzie to przydatne dla wszystkich moich znajomych. Dzięki