KPPU Lion Air Group condamné à une amende de 3 milliards IDR

Lovata Andréan

Gratuit Sauvage 1
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Rancakmedia.com – La Commission de surveillance de la concurrence commerciale (KPPU) a décidé qu'il était prouvé que le groupe de sociétés Lion Air avait mis en œuvre des pratiques de discrimination de marché concernant la coopération dans la commercialisation des capacités de services de transport dans un certain nombre d'aéroports d'Indonésie.

Cela s'est produit à l'aéroport de Hang Nadim, à l'aéroport de Soekarno-Hatta, à l'aéroport de Halim Perdanakusuma, à l'aéroport de Juanda et à l'aéroport de Kualanamu.

KPPU a imposé une amende de 1 milliard IDR à trois compagnies aériennes qui ont rejoint le groupe Lion Air. Basé sur PT Lion Mentari, PT Batik Air Indonesia et PT Lion Kilat.

Au total, le KPPU a infligé une amende de 3 milliards IDR au groupe Lion Air, selon les aveux reçus par le KPPU lundi 29 mars 2021.

Cependant, après avoir examiné diverses raisons fondées sur le caractère coopératif de l'enquête, l'impact négatif de l'épidémie et la preuve que l'accord avait été conclu, le KPPU a décidé qu'une amende n'était pas nécessaire.

La condition est que le groupe Lion Air ne commette pas la même violation dans un délai d'un an, car la décision a une force juridique permanente.

L'affaire impliquant Lion Air est due à la thésaurisation de marchandises à poster par l'expédition qui s'est produite à l'aéroport Hang Nadim de Batam entre juillet et septembre 2018.

Les résultats de l'interrogatoire ont révélé l'existence d'un accord de coopération entre PT Lion Mentari, PT Batik Air Indonesia et PT Wings Kekal en tant qu'acteurs de l'aviation commerciale opérant dans le secteur des services de transport.

PT Lion Kilat est désormais un service de transport de marchandises et de documents emballés dans toute l'Indonésie à l'aide des vols du Lion Air Group.

Dans le cadre de cette collaboration, le KPPU a décidé que PT Lion Kilat disposait de droits limités ou d'exclusivité pour utiliser des expéditions transportant 40 tonnes par jour pour 4 itinéraires de vol approuvés.

Cette opération a apparemment pris fin et a rendu difficile l'accès aux marchandises transportées par les agents de transport enregistrés comme mandataires légaux, à l'exception de PT Lion Kilat.

Sur la base de divers éléments de preuve, le Conseil de la Commission a finalement décidé si PT Lion Mentari, PT Batik Air Indonesia et PT Lion Kilat peuvent être prouvés légalement et donner l'assurance qu'ils ont violé l'article 19 (d) de la loi numéro 5 de 2005. 1999 concernant l'interdiction de violer les pratiques monopolistiques et la concurrence commerciale. Pas sain », a noté le CPPU.

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Lovata Andréan

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